Toyota đang nghiên cứu phát triển các nền tảng xe điện giá rẻ tại Indonesia, nhằm tăng cường khả năng tiếp cận phương tiện không phát thải tại thị trường Đông Nam Á.
Ngành công nghiệp ô tô Đông Nam Á đang chứng kiến bước chuyển mình trong chiến lược điện hóa của Toyota khi hãng này lên kế hoạch phát triển các nền tảng xe thuần điện (EV) có giá thành dễ tiếp cận hơn tại thị trường Indonesia.
.jpg)
Phát biểu tại trụ sở Bộ Công nghiệp Indonesia vào ngày 27/10, ông Nandi Julyanto, Tổng giám đốc Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), xác nhận quá trình nghiên cứu các dòng phương tiện không phát thải mới đang được đẩy nhanh nhằm đáp ứng chính xác điều kiện vận hành và nhu cầu của khu vực.
Việc hãng xe Nhật Bản điều chỉnh danh mục sản phẩm không chỉ dừng lại ở việc đa dạng hóa phương tiện mà còn hướng tới mục tiêu tối ưu hóa chi phí sản xuất, kỳ vọng mang đến những sản phẩm có mức giá thấp hơn so với dòng SUV điện bZ4X đang được phân phối.
Đa dạng hóa chuỗi cung ứng và định hướng thị trường khu vực
Hiện tại, cấu trúc sản phẩm xe thuần điện của Toyota tại Indonesia đang được định hình bởi hai dòng xe chính với mạng lưới chuỗi cung ứng khác biệt.
Theo bảng giá lăn bánh tại Jakarta cập nhật tháng 10/2026, mẫu SUV điện Urban Cruiser được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ có giá từ 759 đến 763 triệu rupiah (gần 1,1 tỉ đồng).
Trong khi đó, dòng xe bZ4X được sản xuất trực tiếp tại nhà máy ở Indonesia sở hữu mức giá cao hơn, cụ thể là 799 triệu rupiah (hơn 1,1 tỉ đồng) cho bản tiêu chuẩn và 889 triệu rupiah (1,3 tỉ đồng) cho bản cao cấp.
Dù hãng chưa công bố chi tiết về thông số kỹ thuật phần cứng, dung lượng pin hay thời điểm ra mắt của các nền tảng xe điện giá rẻ sắp tới, động thái này hứa hẹn sẽ mở rộng đáng kể lựa chọn cho người tiêu dùng nội địa.
Tại thị trường lân cận như Việt Nam, chiến lược tự động hóa và điện hóa của Toyota hiện vẫn tập trung chủ yếu vào việc phát triển hệ truyền động lai (hybrid). Kể từ sau khi trưng bày nguyên mẫu bZ4X tại một triển lãm ô tô trong nước vào năm 2022, hãng vẫn chưa chính thức phân phối bất kỳ dòng xe thuần điện nào.
Tuy nhiên, giới chuyên gia nhận định rằng nếu quy trình nội địa hóa và phát triển các nền tảng xe điện giá rẻ đạt hiệu quả cao tại cụm công nghiệp Indonesia, đây sẽ là tiền đề kỹ thuật vững chắc để Toyota mở rộng mạng lưới phân phối xe không phát thải ra toàn khu vực Đông Nam Á trong tương lai gần.
Thu Trang /Tudonghoangaynay.vn
Tạp chí điện tử Tự động hóa Ngày nay