Ngày 20-8, Bộ Ngoại giao tổ chức họp báo thường kỳ nhằm cung cấp thông tin và giải đáp các vấn đề báo chí trong và ngoài nước quan tâm.
Dữ liệu theo dõi hàng hải cho thấy, một số tàu chở dầu đã chuyển hướng hoặc trì hoãn hành trình để tránh khu vực eo biển Bab el-Mandeb. Ảnh: Marine Link
Đáp lại đề nghị nêu quan điểm của Việt Nam trước tuyên bố của lực lượng Houthi về việc phong tỏa hàng hải đối với Saudi Arabia, Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Phạm Thu Hằng nêu rõ: "Việt Nam phản đối các hành động vi phạm luật pháp quốc tế, đe dọa an ninh, an toàn và tự do hàng hải, hàng không trên các vùng biển quốc tế. Chúng tôi kêu gọi các bên kiềm chế, không có các hành động làm căng thẳng tình hình, giải quyết vấn đề bằng biện pháp ngoại giao trên cơ sở tuân thủ luật pháp quốc tế và Hiến chương Liên hợp quốc, vì hòa bình, ổn định và hợp tác trên thế giới".
Trước đó, lực lượng Houthi tại Yemen tuyên bố áp đặt lệnh phong tỏa đối với hoạt động hàng hải liên quan đến Saudi Arabia. Theo tuyên bố, lệnh phong tỏa có hiệu lực ngay lập tức và nhằm vào các tàu vận chuyển hàng hóa đến hoặc đi từ các cảng của Saudi Arabia.
Lực lượng này cho biết động thái được đưa ra nhằm đáp trả điều mà họ gọi là "lệnh phong tỏa kéo dài" của Riyadh đối với Yemen, đồng thời cảnh báo các tàu liên quan đến hoạt động thương mại của Saudi Arabia có thể trở thành mục tiêu tấn công trong phạm vi tác chiến của lực lượng Houthi.
Đáp lại, Saudi Arabia tuyên bố hành động của Houthi là vi phạm luật pháp quốc tế, đồng thời khẳng định sẽ triển khai các biện pháp cần thiết để bảo vệ tàu thương mại hoạt động qua Eo biển Bab el-Mandeb - cửa ngõ phía Nam Biển Đỏ.
Eo biển Bab el-Mandeb là một trong những điểm nghẽn hàng hải quan trọng nhất thế giới, kết nối Biển Đỏ với Vịnh Aden và Ấn Độ Dương. Tuyến đường này đóng vai trò thiết yếu đối với hoạt động vận chuyển dầu mỏ từ Saudi Arabia sang châu Á cũng như lưu thông hàng hóa giữa châu Âu và châu Á.
Các chuyên gia cảnh báo, ngay cả khi Houthi chưa triển khai các cuộc tấn công quy mô lớn, tuyên bố phong tỏa cũng có thể khiến nhiều hãng tàu thay đổi lộ trình, làm tăng chi phí bảo hiểm, kéo dài thời gian vận chuyển và gây thêm áp lực lên giá năng lượng toàn cầu.
Những dấu hiệu tác động đã xuất hiện trên thực tế. Dữ liệu theo dõi hàng hải cho thấy một số tàu chở dầu đã chuyển hướng hoặc trì hoãn hành trình để tránh khu vực eo biển Bab el-Mandeb, trong khi lưu lượng vận chuyển dầu của Saudi Arabia qua tuyến này vẫn chưa phục hồi sau khi Houthi tuyên bố phong tỏa.
Nguyễn Thúc Hoàng Linh
Báo Hànộimới